Realidade aumentada se torna realidade autêntica

Cada Boeing 747-8 CaRgueiro contém pelo menos 130 milhas de fiação. Há fios em cima, sob o chão, através das paredes, ao redor da cabine e para baixo nos poços das rodas. Dependendo das necessidades do cliente, os aviões de carga da Boeing também estão disponíveis em múltiplas configurações, cada uma com seu próprio esquema de fiação distinto. Colocar todos esses aviões conectados corretamente é fundamental, e durante anos os técnicos de montagem da fábrica usaram manuais impressos pesados — seus chamados “livros telefônicos” — e intrincados diagramas de laptop para guiá-los em seu trabalho. Foi um trabalho tedioso.
Há vários anos, a empresa encontrou uma maneira melhor, equipando os seus técnicos com óculos inteligentes do Google que usam software de realidade aumentada (AR) para sobrepor diagramas de fiação e informações relacionadas de um computador remoto em imagens em tempo real dos arreios de fiação do avião. E eles fazem isso sem exigir que os trabalhadores quebrem contato visual ou usem as mãos. As instruções necessárias são projetadas diretamente em seu campo de visão e, usando comandos de voz, podem alterar o display conforme necessário.
A Boeing não está sozinha no uso do AR para encontrar novas formas de melhorar a qualidade e economizar custos. Uma lista crescente de fabricantes líderes está descobrindo que a AR pode ser aplicada a uma variedade de problemas industriais.
A Thyssenkrupp, por exemplo, usa o Microsoft HoloLens, um sistema que sobrepõe hologramas de alta definição em imagens do mundo real, para projetar e ajudar os clientes a visualizar sistemas de elevação de escadas domésticas.
Os dados dessas imagens são então transferidos para a fábrica da empresa, diminuindo drasticamente os prazos de entrega.

A Jaguar Land Rover projetou um sistema AR que usa câmeras iPad para treinar novos funcionários como reconhecer a localização de fiação e dispositivos eletrônicos obscurecidos atrás do painel do veículo. Ele usa um aplicativo que mostra diagramas de conexões de fio escondidas, simplesmente apontando para o painel. O sistema ensina aos estagiários o que eles precisam aprender sem o tempo ou o custo envolvido na desmontagem de um veículo real.
E a Porsche está trabalhando no desenvolvimento de um sistema que usa AR para controle de qualidade.

A Caterpillar está usando um aplicativo AR para ajudar seus técnicos a fazer a
manutenção. Ele lhes dá instruções passo a passo de como realizar várias verificações de serviço e manutenção, e pode conectá-los com especialistas em todo o mundo. Também ajuda os mecânicos recém-contratados a aprender a manutenção do trator muito mais rapidamente.

A Airbus está usando AR em seu trabalho de inspeção, o que permitiu acelerar o processo de montagem em 40%. 
A realidade aumentada ainda é uma tecnologia nascente, e suas capacidades estão constantemente sendo expandidas. Mas as empresas prospectivas já estão encontrando maneiras valiosas de aplicar o poder da tecnologia de baixo custo, wearable e ativada por voz para aumentar os pontos fortes de seus trabalhadores, melhorar a produtividade das plantas, aumentar a segurança, melhorar a qualidade, cortar custos e treinar pessoal de forma mais eficaz. 
De fato, até 2025 estima-se que aproximadamente 14 milhões de trabalhadores usarão vários tipos de fones de ouvido em seus locais de trabalho, misturando o poder dos dados com cenários reais.
Entre seus usos emergentes estão o gerenciamento de estoque, prototipagem, segurança e análise em tempo real. Mas para as organizações de fabricação e no piso da fábrica, são os engenheiros industriais da empresa, operadores qualificados, técnicos e maquinistas cujo treinamento e trabalho se beneficiam mais imediatamente dessa tecnologia transformadora.

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